El combustible no sube por una sola razón: la factura que paga la Amazonía
Cuando un galón de combustible sube cuatro o cinco soles, el problema no termina en el grifo. Sube el mototaxi, el colectivo, el camión que lleva arroz, verduras o pollo; aumenta el costo de producir y transportar; y una parte de esa factura termina inevitablemente en el bolsillo de las familias. Eso es precisamente lo […]
El mapa electoral no explica el paro: combustible, política y el poder de comparar precios
Cuando estalla una protesta pocas semanas después de un cambio de gobierno, la sospecha política resulta inevitable. En el caso del combustible ha comenzado a circular una pregunta particularmente delicada: ¿existe alguna relación entre las protestas y aquellas regiones donde Keiko Fujimori no ganó las elecciones? La hipótesis merece ser investigada. Precisamente por eso no […]
Subsidios con fecha de vencimiento: cómo contener el combustible sin hipotecar al estado
Frente al incremento de los combustibles siempre aparece una propuesta aparentemente sencilla: que el Estado pague una parte y reduzca el precio. El problema comienza después, cuando alguien tiene que responder la pregunta que casi nunca acompaña al ofrecimiento: ¿quién paga el subsidio y durante cuánto tiempo? El Gobierno peruano necesita intervenir frente a una […]
Elecciones 2026: menos municipios aislados, más servicios compartidos
El 4 de octubre elegiremos a las autoridades que conducirán nuestras municipalidades durante los próximos cuatro años. Seguramente volveremos a escuchar cientos de ofrecimientos: carreteras, parques, mercados, maquinaria, infraestructura, seguridad, turismo, saneamiento. Todo puede ser necesario. Pero hay una propuesta que debería preceder a muchas de ellas: dejar de administrar nuestros municipios como islas. Entre […]
El IVP ya demostró que se puede: ¿por qué no compartir más servicios municipales?
Cuando proponemos que varias municipalidades compartan maquinaria, especialistas o determinados servicios, la primera reacción puede ser pensar que estamos proponiendo algo extraño, complicado o jurídicamente imposible. Pero tenemos la respuesta delante de nosotros. Ya lo hacemos. La provincia de Moyobamba cuenta con un Instituto Vial Provincial Municipal. La propia Municipalidad Provincial lo define como un […]
¿Veinte municipalidades tienen que hacer veinte veces lo mismo?
El próximo 4 de octubre elegiremos nuevas autoridades municipales. En la provincia de Moyobamba serán elegidos alcaldes para seis gobiernos locales: Moyobamba, Soritor, Jepelacio, Calzada, Habana y Yantaló. En la provincia de San Martín hablamos de catorce: Tarapoto y otros trece distritos. Entre ambas provincias suman 20 municipalidades. La pregunta incómoda que deberíamos hacer durante […]
Millón de soles en promoción turística: el verdadero récord que Moyobamba debe explicar
La Semana Turística de Moyobamba 2026 terminó entre música, actividades culturales, gastronomía y hasta un Récord Guinness. Pero, pasada la celebración, queda otro récord que merece bastante más atención: la magnitud de los recursos públicos comprometidos en actividades relacionadas con la promoción turística de la ciudad. Las cifras conocidas permiten dimensionarlo. Durante 2026 se adjudicaron […]
Un millón en promoción turística: ¿dónde están los resultados?
Hay una pregunta mucho más importante que saber cuánto costó la Semana Turística de Moyobamba. ¿Para qué gastamos? La interrogante parece elemental, pero cambia completamente la discusión. Una municipalidad no promueve turismo simplemente para llenar una plaza, contratar artistas, organizar comparsas, producir fotografías o conseguir repercusión en redes sociales. Todo eso puede ser un instrumento. […]